タイヤ交換

ツーリング中 チョッピリ若者走りをしていると・・・
あれ? なんだかケツが、おかしいぞ・・・うむむ・・・グリップしてない?
さっそくタイヤをチェックすると・・・
ツルツルじゃないですか!!

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しかも・・・中央から撮影すると・・・右側だけが ツルツル これは、すりすりしまくっている証拠です!ww
ここまで差がでるとは・・・爺もビックリ (@_@)  すりすり(すりぬけ)

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ここまでツルツルだと、危ないので 即交換なんですが、マロの場合即交換ができないのです!
それは、ある部品を用意してからでないと・・・早速注文する事に
ある部品とは、エアバルブです! (お気に入りのNCY製バルブSET)



NCYバルブ (300x225) 
現在もNCYのバルブを使っていますが キャップはYAMAHA製

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このエアバルブは、NCY製のクランプインバルブです。
バルブなんて、タイヤ交換時にタイヤ屋で交換すればいいじゃないか!!っと思うでしょうが・・・
実は、ここに大きな マロのこだわりがあるのです!

①90度に曲がっているこのエアバルブ 実際は、80度くらいかな!この微妙な角度が、エア注入時に便利
 スタンドで空気入れが使えなかった事は一度もない! 
 国内製 キタコなどから販売されているが90度品なのでNG!!

②タイヤ屋でバルブを交換してもらうとスナップインバルブになってしまう
 マロのこだわりは、クランプインバルブなんです。
 バルブは、2種類あるのです

汎用モデルは、スナップインエアバルブこんな感じです ホイルとバルブは、圧入で固定するタイプです

スナップインバルブ (600x600)

クランプインエアバルブは、圧入ではなく ナットでパッキインを挟んで固定するタイプです。

クランプインバルブ (350x350)


全体がゴムのスナップインに比べゴムの膨張が少ない為か、エア抜けがほとんどないと思われます
空気入れ、コンプレッサーを積載して走行していますが、パンク以外使った事がないかも!

そして、クランプインのようなデザインでスナップインのエアバルブ!ww これは、デザイン重視の偽物?

スナップインバルブ01 (500x500)



③基本、スナップインエアバルブの方がデザインもよく エア漏れもないような感じがします。

④交換時は、パッキンの交換のみで 1枚 25円程で 前後50円とコスパもOKです!
 今回は、パッキンのサイズをメモをした紙をなくし 新たに全部購入!

PK-SET (640x480)

⑤専用の工具がないと、エアキャップを外せない!

マロのこだわり①~⑤でした!

さてさて、注文する NCY製のエアバルブ 国内で購入すると 手数料、送料で 約5000円!!
よって、今回も台湾に直接手配です! コミコミで、約半額で購入可能!

通常なら 3~4日で届くのだが・・・今回は、10日間・・・Orz。。。
土曜日のツーリング前には交換しないとヤバヤバなのに・・・

平日の金曜日(交換予定日なのに物は、川崎の税関・・・) (タイヤ交換する為に休んでいる爺!ww)

世田谷のスピードスターさんにタイヤを預かってもらっているのに。。。バルブがなければ交換もできない・・・

郵便局に電話して本日 税関で引取りの許可をもらうことに成功! 税関に行くと・・・

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身分証明書をだせ!! コピーとらせろと・・・なんだかいつもと違う対応・・・なんじゃろ?!?!

物を受け取ると

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検査の為 荷物の開封をしたと紙が・・・形状が、ピストルの弾にでも見えたのでしょうか! 
バルブを受け取り ダッシュでスピードスターさんへ! 

http://speedstar.jp/

到着時刻 14時 ガソリンは 超レッドゾーン 22.9Kmも走行してしまった! 一応 48Kmまで走行可能です!
北海道で経験済み!ww

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スタッフにバイクとバルブを預けて エサ場を探しに 世田谷を徘徊
悪友OPMさんにも電話をして・・・1時間後作業開始だって・・・と伝え電話をきる。

本日は、タイヤ交換後に悪友のBMW号の電装工事の予定もあったのです!

ちなみに、横浜在住のマロが、わざわざ 世田谷でタイヤ交換? なぜでしょう?

ネットの最安値でBATTLAX SC (4月中旬)

前 13900円 後 18900円  合計32800円

バーゲン中のNAPS

前後 合計29893円 +@作業費 4100円~


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スピードスターさんは、タイヤ代 + 作業費 + タイヤ処分費 すべてコミコミで 33900円!!
しかも、いつでも!! NAPSのセール価格より安い! ネットよりも安い!!
そんな訳で 世田谷まできちゃいました!ww

----餌場の話に戻って  時間が、昼過ぎで微妙・・・どこも暖簾がぶら下がっていない・・・
10数分俳諧後 発見 何も気にしないで店の中に・・・
怪しい 手書きのメニュー・・・

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店の入り口は・・・マロがギリギリ歩ける幅!ww

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店内の張り紙は・・・59周年記念 感謝と! けど、よく見ると 58周年も同じかみじゃねーか?

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とにかく ドキドキしながら 餌を待つ・・・まー59年営業しているのだから 大丈夫でしょう!! けど 怪しい!
餌が運ばれてきました!

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普通にうまうまでした!ww おすすめの 来ヶ麺と餃子でしたが、普通に味噌ラーメンでいいような!ww

満腹モードで店に戻ると 悪友君がきてました!
タイヤ屋のカフェでお茶する事に

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悪友君は、オムライスとコーヒー ニコニコでペロリ いまさらですが、ここで食べてもよかったんじゃ~・・・

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マロは、アイスレモンティー  (2杯目ww)

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ペチャクチャおしゃべりして、作業場チェック!! もー2時間すぎたが・・・ 何もしていない・・・・
なんだか 怪しい125㏄バイクにはまっている模様・・・
そのまま、カフェに戻り ぺちゃくちゃ!ww

結果・・・ 

タイヤをキープしてもらった時に 平日は即 作業できると言っていたのに・・・

当日、1時間後に作業開始で 30分で完了・・・と言っていたのに・・・


なんと、作業が終わったのは…20時です! 6時間店にいたという結果

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こんな時間になってしまい 悪友君の BMWの作業は中止
6時間もマロのタイヤ交換に付き合わせてしまった・・・
スピードスターさん 1時間半が、6時間はないでしょ! 時間の管理をしっかりとして下さい。

そして、OPMさん おつきあいに感謝です



交換後・・・

リアタイヤのパンク修理後をチェックする事に! 約半年前に路上パンク修理をしたのですが
タイヤ内部がきになっていて・・・
http://powerymo.blog.fc2.com/blog-entry-272.html

完璧に赤いラインがタイヤ内部までとどいています この修理キット 最高だな! チェック完了!

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タイヤの外側は、修理跡がほぼ消えてなくなるところでした!

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っと、チェックしてると・・・悪友君が これは?っと・・エア漏れはしていませんでしたが、金属が刺さっていました
タイヤ交換のタイミングがバッチッリだった??

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ちなみに、マロMAXは、前後共に 10000km交換です! 今回は、13000km走行しちゃいましたが!ww
ブリジストンさんも、10000㎞毎に交換がいいですと言ってました。
走行できないことは、ないのですが、やはり 若者走行モードになると危険ですね!
今後も 10000km交換でいきます! !(^^)!

交換した エアバルブですが、タイヤ屋さんがまだまだ使えるよ もったいない そのまま使う?と言ってましたが
新品を購入したので交換! さて、この物は・・・どうしよう・・・(後、里親みつかりました!)

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ハチャメチャな 1日でしたが、翌日は、新品タイヤで ツーリング!ww やっぱり 髭タイヤ最高!ww

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のんびり 皮むきツーリングと思っていたら・・・とんでもない! ついていくのが大変でした!

ツーリングへ つづく!w


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